تقوم شركة نيسان المنتجة للسيارات بتجنيد 100 وظيفة قبل تصنيع طرازها الأحدث ، قاشقاي الهجين الجديد.



يسعى مصنع Sunderland ، الذي يوظف حوالي 6000 شخص ، للبحث عن أشخاص لتثبيت مجموعة التصنيع الخاصة به ، والعمل من خلال مجموعة متنوعة من الأدوار.

سيقوم موقع واشنطن الإلكتروني ، الذي يساعد مئات الوظائف الإضافية من خلال سلسلة التوريد الخاصة به ، ببناء سيارة هجينة تعمل بالطاقة الإلكترونية بعد تمويل بقيمة 400 مليون جنيه إسترليني في قاشقاي ، إلى جانب الكشف عن خط صحفي بقيمة 52 مليون جنيه إسترليني أخيرًا لمدة 12 شهرًا.

الهجين الجديد ، التكنولوجيا الثالثة في قاشقاي - التي يمكن أن تستخدم محركًا كهربائيًا ومحركًا بترولًا لتكلف البطارية - نوعًا من نصف خطة التحول التالية لنيسان ، التي قدمها الرئيس التنفيذي ورئيس شركة السيارات اليابانية الكبيرة.



تم إنتاج أكثر من ثلاثة ملايين طراز من طراز قشقاي منذ إطلاقها في عام 2007 ، مما يجعلها واحدة من أكثر صيحات نيسان إثارة.

تقول نيسان إن الأدوار الموجودة على التوريد تتنوع من المتدربين وفنيي الصيانة وموظفي التصنيع غير الدائمين ، وكلهم يوفرون الفرصة ليكونوا نصف المجموعة التي تصنع المركبات على المدى الطويل.

قال آلان جونسون ، نائب رئيس التصنيع في مصنع نيسان ساندرلاند: إن هذه مناسبات مثيرة في نيسان ، حيث تدخل قاشقاي الجديدة كليًا في مجال التصنيع بسرعة.



نحن نرغب في أن يقوم الأشخاص ذوو المستوى العالمي بإلصاق مجموعتنا التصنيعية ذات المستوى العالمي.

ونحن نبحث عن الخبرة على المدى الطويل من خلال مخطط المتدربين المصنفين 'الممتاز'. إذا كنت تعتقد أن لديك ما يتطلبه الأمر ، فاحرص على الاتصال.

ذكرت نيسان أن هناك مجموعة من البدائل لكل فني صيانة معتمدين وفنيي صيانة متدربين لتثبيت مخطط المتدربين المعمول به في المصنع.

يمكن أن يقوم المصنع بتوظيف موظفين غير دائمين في التصنيع ، بموجب عقود زمنية مثبتة ، للعمل على أحد أثري التصنيع بالمصنع لإنتاج قاشقاي وجوك ونيسان ليف الكهربائي بنسبة 100٪.

ذكرت أن لديها تراث تدريب مهني ثري ولأن الاستهلاك الأول في عام 1986 قد وظف أكثر من 1800 متدرب ، العديد منهم الآن يشغلون مناصب رئيسية داخل نيسان على مستوى العالم.

ذكر جانلوكا دي فيكي ، رئيس مجلس إدارة منطقة AMIEO في نيسان ، والتي تضم أوروبا ، الشهر الماضي أن نيسان استثمرت الكثير من عشرات الملايين في تصنيع قاشقاي ، وقد يصل ذلك إلى مليار جنيه إسترليني في السنوات الخمس التالية.

وذكر أن الشركة احتفظت بالتمويل في سندرلاند بغض النظر عن كل حالة عدم اليقين في السنوات الحالية ، لكن صفقة التجارة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي قد أعطتها الآن إمكانية القراءة لمواكبة مصنع سندرلاند.

لكنه أدي بملاحظات سابقة من حكومة نيسان بأن صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أعطت الشركة فائدة كبيرة ، قائلاً فقط إن الصفقة التي حصلنا عليها لا ينبغي أن تخلق أي عيب شديد مقابل السيارات المختلفة المنتجة في أوروبا.


العرض: https://www.chroniclelive.co.uk/information/north-east-news/nissan-recruiting-100-jobs-sunderland-19962474